Welcome!

Весь необходимый материал уже был отснят к тому моменту, поэтому конкретно там снимать уже было нечего.

Источник придётся поискать ещё, спустя 13 лет сразу и не вспомню точно. А пока я ищу, предлагаю вам привести источник своего утверждения – про 23-ю минуту полуторачасового фильма.

Я про другое немного.
Это фильм уже готовый и смонтированный, где хронология может быть передана как угодно.
А я говорю об оригинальных съёмках. Они же не “теракты” ездили снимать, правильно? Они поехали снимали работу пожарной бригады, но к моменту первого тарана всё основное было уже ими снято, и ничего заслуживающего внимания – с точки зрения именно работы пожарных – уже не оставалось. Именно это утверждает мой источник, который я попытаюсь отыскать, дабы не быть голословным.

Да блин же!
У вас подтверждение, что они на тот момент “только начали снимать работу пожарных”? Потому что я читал совершенно обратное, что они как раз уже закончили снимать работу пожарных, а тот момент снимали так, для проформы, где ничего существенного уже нет, чтобы не выключить камеру. Потом, когда произошёл удар, конечно, они уже побежали туда снимать другие события.

Это здесь при чём? Вы куда-то совсем уж далеко ушли от темы.

О, господи. Я, честно говоря, даже завидую, что у вас столько свободного времени 🙂
Я вот прямо вот сейчас не имею возможности потратить час-два, чтобы искать, в каком именно источнике я это видел. Но вы ждать до выходных не намерены.
Предположим, что они там оказались случайно, и все эти совпадения – действительно совпадения.
Что это меняет в общей картине?

Когда я писал эту книгу 15 лет назад, у меня было гораздо больше свободного времени. Сейчас – нет. И, как вы понимаете, я сейчас не помню, какую информацию я брал из каких источников, и мне понадобится значительное время, чтобы их перерыть, поскольку темой этой я с тех пор практически не занимался. Это во-первых.
А во-вторых, значительная часть информации действительно взята из англоязычных источников, причём разных. Я должен этого стыдиться? Я не понимаю, в чём суть претензий? Ну поищите ещё опечатки в моём тексте – тоже, знаете ли, очень хороший аргумент.
Судя по всему, на конструктивную дискуссию вы не настроены.

Я считаю свои источники достоверными, не говоря уже о фотоматериалах. Другое дело, что вам они не нравятся – так бывает. Но это уже ваши проблемы.
Про деньги не пахнут – вообще мимо кассы. Вам рассказать, какие в России копеечные гонорары у авторов (если только это не бестселлеры)?
В книге есть неточности, я это охотно признаю. Спустя полгода после выхода книги я составил целый список на 3 страницы неточностей и нужных добавлений, на случай переиздания (которое, к сожалению, не случилось). Но это именно локальные неточности, не меняющие общей картины. А вы почему-то зубами вцепились в этот чёртов фильм про пожарных. Да считайте, что его вообще не было – что это меняет?
110-этажные небоскрёбы не превращаются за 12 секунд в груду пыли и пепла из-за незначительных повреждений и хиленького пожарчика, при этом каким-то образом целыми и невредимыми остаются паспорта “террористов”. Которые тоже обычно не оживают после совершённых терактов.
Боинг-767 не умеет летать со сверхзвуковой скоростью.
Мобильные телефоны не работают на высоте 10 км.
И официальная теория заговора не перестаёт быть бредовым бредом.

Вёрстка ужасная – согласен. Поправить её бы следовало, но это где-то в самом конце списка приоретитов, дай бог когда-нибудь руки дойдут. Но за предложение спасибо 🙂

У-ууу, как всё запущено…
Двери лифтов на нижних этажах выбили взрывы, которые происходили отдельно от ударов самолётов. Это совершенно разные события, хоть и связанные одной цепочкой в конечном итоге.
Взрывы происходили ДО ударов самолётов и после них, до обрушения, причём с завидной регулярностью. Это слышали очевидцы, это фигурирует на многочисленых видеозаписях.
Выкладки про упругие волны здесь никаким боком не пришьёшь, но попытка засчитана.
Кроме того, есть все основания полагать, что в подвале зданий использовался ядерный заряд сверхмалой мощности. Ничем другим невозможно объяснить лужи расплавненной стали, которые обнаруживались спустя МЕСЯЦЫ после обрушения.
Про сотовые телефоны смешно – я с вами согласен. Очень смешно. Не хотите попробовать позвонить кому-нибудь с крейсерской высоты? Посмеёмся вместе.
А ещё смешнее в качестве “аргументации” отсылка к художественному фильму. Вы это серьёзно?
Боинги со сверхзвуком, конечно же, не летают. Однако если верить официальной хронологии, то со вторым самолётом именно это и случилось. Печалька.

“Крепкий орешек” все смотрели. А вот если бы вы потрудились внимательно прочитать мою книгу, вы бы наверняка обратили внимание, что я ЛИЧНО связывался и с American, и с United чтобы выяснить один конкретный факт, коему получил подтверждение: к 2001 году бортовые телефоны (airphones) были отключены а впоследствии полность демонтированы ввиду нерентабельности. Ключевой момент – в сентябре 2001 года они НЕ ФУНКЦИОНИРОВАЛИ.
Но я смотрю, что вы прям из кожи вон лезете, придумывая одну глупость за другой, дабы уложиться в официальную теорию заговора. От души поржал над вашей попыткой дискредитировать “беременный лайнер”.
Если вся ваша аргументация такого же уровня, продолжать дискуссию смысла не вижу.
Удачи в дальнейших “разоблачениях”!

Нет, не могу прислать их ответ. Я не храню письма, блин, 15-летней давности. Но я дословно привёл их ответ на мой запрос в своей книге:
Лиса Маттей (Lisa T. Matthai) из отдела по обслуживанию клиентов написала мне именно то, что я и надеялся получить:
«У нас действительно были установлены бортовые телефоны, однако несколько лет назад мы их сняли со всех наших самолетов, поскольку они просто не оправдывали затрат».
На уточняющий вопрос, когда именно телефоны были сняты, мне ответил другой представитель службы работы с клиентами – Барри Робертсон (Barry L. Robertson):
«Бортовые телефоны были деактивированы в начале 2001 года, а в 2001 и 2002 годах полностью демонтированы…»

И, кстати, я всё понял. Здравым смыслом и логикой у вас не пахнет, а вот докапываться и разводить демагогию, уводя далеко от темы, не владея при этом фактами, получается замечательно. Гляньте пару боевичков ещё, может ещё мысли появятся.
В общем, дальше уже без меня, пожалуйста.